Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av lsaw stålrør for bropele i Kina. Vi har verdens-ledende produksjonsutstyr og sterke produksjonsevner. Vennligst kjøp bulk holdbare lsaw stålrør for bropele fra vår fabrikk.

Tianjin Brisk Steel er en av produsentene av LSAW stålrør for Bridge Pile i Kina. Våre produkter eksporteres hovedsakelig til Midtøsten, Sørøst-Asia, Europa, New Zealand og andre regioner. Hvis du ønsker å lære mer om produktene våre, kan du gjerne kontakte oss og sende kjøpslisten din.

PRODUKT

Tianjin Brisk Steelfokus på produksjon og levering av hulprofil og stålrør

ASTM A252 GR2 LSAW Pipe For Marine And Bridge Piling

ASTM A252 GR2 LSAW Pipes For Marine And Bridge Piling

Mekanikken til bropeling

Har en enkelt rett sveis med en kort sveisebane, og gir overlegen utmattingsytelse sammenlignet med SSAW (spiral-sveisede) rør-, noe som gjør den ideell for å motstå de langsiktige-dynamiske belastningene som broer opplever.
Høy dimensjonsnøyaktighet og minimal ut-av-rundhet sørger for jevnere pelering og borehullsrøroperasjoner.
I stand til å produsere spesifikasjoner med tykke-vegger, stor-diameter for å møte de lastbærende-kravene til dyppelefundamenter for lange-broer.
Sveisesømmer tillater 100 % ultralyd (UT) eller radiografisk (RT)ikke-destruktiv testing, noe som gjør produktet egnet for kritiske kommunale og kryssende-broprosjekter.

LSAW JCOE Produksjonsprosess

LSAW JCOE PRODUCTION PROCESS

LSAW UOE Produksjonsprosess

lsaw-uoe-process

Tekniske spesifikasjoner og størrelsesportefølje

✅ ASTM A252 Gr.1 / Gr.2 / Gr.3(Felles)✅ EN 10219 S355J0H,S355J2H ✅ API 5L Gr.B, X42, X52

Parameter	Spesifikasjoner og muligheter
Standard samsvar	ASTM A252 (Gr. 2 & 3), EN 10219 (S355J0H/S355J2H), EN 10210, API 5L
Produksjonsklasse	Langsgående nedsenket buesveiset (LSAW / DSAW)
Ytre diameter (OD)	16" til 60" (406,4 mm – 1524 mm)
Veggtykkelse (WT)	6,0 mm opp til 50,0 mm (strukturelle konfigurasjoner for tunge-vegger tilgjengelig)
Standard lengder	11,8 m, 12,0 m, 15,0 m, 18,0 m eller spesialtilpassede faste kutt
Avslutt konfigurasjon	Firkantkuttede ender (avgradet) eller fabrikkpresisjonsfasede ender
Overflatekonservering	Bar/ubelagt, Butikkgrunning, Kulltjæreepoksybelegg, Varm-Dip galvanisering

FAQ

Spørsmål: Hvorfor foretrekkes LSAW stålrør fremfor SSAW (spiral-sveiset) rør for kritiske brofundamenter?

Sv: Mens spiralsveisede-(SSAW) rør er svært kostnadseffektive-for lav-belastningsapplikasjoner,LSAWrør er universelt spesifisert for tunge strukturelle brofundamenter. LSAW bruker en enkelt rett langsgående søm i stedet for en spiralformet søm. Under kraftig støtpåvirkning går drivenergien i en direkte vertikal linje nedover røret. LSAWs rette sveiselinje matcher denne energibanen perfekt og gjennomgår en streng kald-ekspansjonsprosess som sikrer høyere rundhet og strukturell forutsigbarhet under knusende belastninger.

Spørsmål: Kan fabrikken din levere integrert pæletilbehør som kjøresko eller skjærringer?

A: Ja, absolutt. For å spare deg for kritisk under-kontraktstid på-siden, tilbyr vi full-fabrikkintegrert produksjon. Vi kan forhånds-sveise tungt-arbeidkoniske kjøreskoeller strukturelle skjæretenner på bunnspissene av rørene for å hjelpe til med å penetrere tette steinlag. I tillegg kan vi installere interntskjærringereller mekaniske låse-skjøter basert nøyaktig på dine tekniske tegninger før maritim utsendelse.

Spørsmål: Hvordan verifiserer du den strukturelle jevnheten til sveisesonen for peler som er utsatt for kraftig sidebøyning?

A: Bropeler utsettes for massive sidekrefter fra vind- og vannstrømmer, som gir en intens belastning på sveisesømmen. For å garantere 100 % defekte-frie strukturelle profiler, bruker fabrikken vår en fler-ikke--destruktiv testmatrise (NDT). Umiddelbart etter sveising blir den fulle lengden av den langsgående sømmen automatisertUltralydtesting (UT). Videre verifiseres rørendene viaHøy-radiografisk testing (RT/røntgen-)og magnetisk partikkelinspeksjon (MPI) langs skråflatene.

Spørsmål: Hvilken dokumentasjon leveres for å tilfredsstille strenge internasjonale infrastrukturrevisjoner?

A: Hver enkelt forsendelse av vårt strukturelle pelerør sendes sammen med en offisiell, fullt sporbarMill Test Certificate (MTC) i samsvar med EN 10204 3.1. Dette dokumentet registrerer det eksakte varmesmeltenummeret, fullstendig analyse av kjemisk sammensetning (inkludert beregninger av karbonekvivalenter) og ytelsesdata for fysisk mekanisk test (strekkstyrke, strekkstyrke og forlengelsesprosent), og gir et komplett samsvarspapirspor for prosjektinspektørene og strukturelle revisorer.